หากคุณกำลังมองหาการวินิจฉัยและแก้ไขปัญหากับยานพาหนะซูซูกิของคุณแอปพลิเคชัน SZ Viewer A1 เป็นเครื่องมือแบบ go-to ของคุณ ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถยนต์ซูซูกิแอพนี้ใช้ประโยชน์จากโปรโตคอล OBDII มาตรฐานและโปรโตคอลเฉพาะทางผ่าน K-Line และ CAN Bus เพื่อโต้ตอบกับโมดูลควบคุมต่างๆ ด้วย SZ Viewer A1 คุณสามารถอ่านและรีเซ็ตรหัสปัญหาการวินิจฉัย (DTCs) ได้อย่างง่ายดายรวมถึงรหัสขยายและประวัติศาสตร์เพื่อให้มั่นใจถึงประสบการณ์การวินิจฉัยที่ครอบคลุม

หนึ่งในคุณสมบัติที่โดดเด่นของ SZ Viewer A1 คือการสนับสนุนยานพาหนะในตลาดในประเทศญี่ปุ่น (JDM) Suzuki แม้ว่ารถยนต์เหล่านี้จะไม่เป็นไปตามมาตรฐาน OBDII แต่ SZ Viewer A1 ยังสามารถเข้าถึงโมดูลควบคุมของพวกเขาได้ทำให้เป็นเครื่องมือที่มีค่าสำหรับผู้ที่ชื่นชอบ Suzuki และมืออาชีพ

ในการใช้ SZ Viewer A1 คุณจะต้องใช้อะแดปเตอร์ ELM327 พร้อมการเชื่อมต่อ Bluetooth หรือ Wi-Fi โดยเฉพาะเวอร์ชัน 1.3 หรือใหม่กว่า ระวังตัวเป็นอะแดปเตอร์ปลอมที่มีป้ายกำกับว่าเป็น V2.1 หรือเวอร์ชัน V1.5 บางรุ่นไม่รองรับคำสั่ง ELM327 ที่จำเป็นและไม่เหมาะสมสำหรับแอปพลิเคชันนี้ นอกจากนี้โปรดทราบว่าโปรโตคอล SDL รุ่นเก่าที่ใช้ในยานพาหนะซูซูกิรุ่นก่อนปี 2000 (ระดับ 5V, PIN #9 ของตัวเชื่อมต่อ OBDII) ไม่สามารถใช้งานได้กับอะแดปเตอร์ ELM327 เนื่องจากความแตกต่างทางกายภาพ

SZ Viewer A1 ช่วยให้คุณสามารถโต้ตอบกับโมดูลควบคุมซูซูกิที่หลากหลายรวมถึงระบบส่งกำลังเครื่องยนต์ AT/CVT, ABS/ESP, SRS, AC/HVAC, BCM, PS, EMCD/4WD/AHL และ TPM แม้ว่าจะไม่ใช่โมดูลทุกโมดูลที่มีอยู่ในยานพาหนะซูซูกิทุกคัน แต่ความสามารถรอบตัวของแอพช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณสามารถแก้ไขปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ ตัวอย่างเช่นหากคุณพบ DTCS B1504 หรือ B150A ในโมดูล HVAC สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ารหัสเหล่านี้อาจปรากฏขึ้นเนื่องจากการส่องสว่างของเซ็นเซอร์แสงแดดไม่เพียงพอในระหว่างการวินิจฉัยและไม่จำเป็นต้องเกิดจากการทำงานผิดปกติของเซ็นเซอร์